平衡車使用輪轂電機(jī)，因此該電機(jī)和輪轂是一個(gè)整體。市場上的電動(dòng)自行車是相同的。但是，平衡自行車的車輪比自行車的車輪小得多。我不知道如果解決它會怎樣。如果您直接使用平衡自行車電機(jī)來像踏板車那樣更換小型自行車，或者卸下平衡自行車輪胎并將其安裝在輪轂電機(jī)的外側(cè)，那么構(gòu)成普通自行車輪胎的輻條和外圈是否可以？

平衡車的特性：控制器判斷自主平衡和身體姿勢控制更為復(fù)雜。它通常包括一個(gè)陀螺儀和一個(gè)加速度傳感器，以在學(xué)習(xí)車輛的姿勢后調(diào)節(jié)車輪速度和扭矩。控制芯片的旋轉(zhuǎn)方向是平衡的。當(dāng)然，另一個(gè)主要功能是轉(zhuǎn)換電池中的電流并控制其電流大小，以控制車輪的旋轉(zhuǎn)速度，方向等。

電動(dòng)自行車不需要這些復(fù)雜的控件。自行車不需要倒檔，方向由正向旋轉(zhuǎn)控制，制動(dòng)器是機(jī)械的，不需要電動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。目前的平衡自行車基本上是無刷電機(jī)，具有高效率，足夠的動(dòng)力和大的扭矩。要在自行車上使用它，必須首先適應(yīng)匹配的控制器。控制器的功率管必須與電動(dòng)機(jī)和電池匹配。控制器通常有6個(gè)管，9個(gè)管，12個(gè)管等。這意味著有多少個(gè)功率管，而您擁有的功率管越多，電動(dòng)機(jī)將適應(yīng)的功率就越大。

您可以使用商用電動(dòng)自行車控制器來決定選擇哪個(gè)控制器，該功能就足夠了。但是，購物時(shí)請注意以下幾點(diǎn)：

1.如上所述，功率管的數(shù)量必須與電動(dòng)機(jī)和電池的功率相匹配。

2.電流取決于是否為恒定電流輸出。轉(zhuǎn)子鎖定電流必須與動(dòng)態(tài)工作電流完全相同，以確保電池壽命并延長電池壽命。電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩；

3.具有自動(dòng)識別換向角，霍爾相位和電動(dòng)機(jī)輸出相位的功能，該功能可自動(dòng)匹配控制器和電動(dòng)機(jī)，從而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)。

這些高度專業(yè)化的指標(biāo)可以使用專業(yè)化工具進(jìn)行測量。但是，一般而言，有必要仔細(xì)閱讀控制器的技術(shù)說明，并查看其內(nèi)部和外部操作。還有另一種愚蠢的方式來衡量。如果它是正規(guī)制造商的合格產(chǎn)品，則基本上沒有問題。

自己動(dòng)手。好有趣。但是最重要的是安全，畢竟它也是一種運(yùn)輸手段。